M/V Goelo

Le M/V Stena Britannica fut achevé en 1967, mais revendu par Stena Line dés l'année suivante. Il fut alors renommé M/V Wickersham. En 1980, il fut affrété par Brittany Ferries dans le but d'ajouter un second navire à la ligne St-Malo - Portsmouth, déjà exploitée avec le M/V Prince of Brittany. Il fut alors renommé M/V Goelo. La fin de sa période d'affrètement coïncida avec la mise en service du M/V Quiberon, qui permis d'affecter à nouveau le M/V Armorique à la ligne St-Malo - Portsmouth, qui y remplaça alors le M/V Goelo.

Après la fin de cette période d'affrètement en mai 1982, il fut renommé M/V Viking 6 et loué à différents opérateurs de la mer du Nord. En décembre 1982, le navire fut revendu à Takis Solomonidis qui le renomma M/V Sol Olympia. Il fut à nouveau baptisé M/V Viking 6 en juin 1985 ; avant d'être revendu à Navigazione Archipelago Maddalenino SPA en novembre. Cet armement le renomma alors M/V Moby Dream. Par la suite, il fut transféré à Sardegna Line en 1994, avant d'être désarmé en 1998. Il fut démoli en 2001 sur la plage d'Aliaga.