Condor 2

Le Condor 2 fut construit en 1968 par les chantiers Rodriquez. S'il s'agit tout comme le Condor 1 d'un PT50, il présente toutefois quelques différences subtiles dans son design.

Il fut affrété à SNAV entre 1969 et 1970 par Condor pour exploitation entre St-Malo et les îles Anglo Normandes. En effet, la faillite de Jersey Line a permis à Condor d'entrevoir une opportunité inespérée pour accroître ses parts de marché sur cette ligne, et le Condor 1 n'aurait pu suffire à satisfaire tout la demande en sus.

Le Condor 2 fut remplacé en septembre 1970 par le Condor 3, acquis neuf auprès du même chantier.

Il fut une nouvelle fois affrété en 1981, dans le but de succéder au Condor 6 qui n'avait pas apporté pleine satisfaction la saison précédente.

Les moteurs du navire furent remplacés en 1984. Il fut déconstruit 19 ans plus tard, en 2003.