M/V MN Toucan

Le M/V MN Toucan a été construit en 1995 pour le compte de la compagnie Maritime Nantaise. Il fait partie d'une série de deux sister-ship, le second navire, le M/V MN Colibri ayant été construit en 2000. Cette entreprise les avait commandé pour satisfaire un contrat signé avec Arianespace, portant sur le transport des composantes de la fusée Ariane 5 entre l'Europe et la Guyane. Les navires ont donc été spécifiquement conçus à cet effet.

Il s'agit de navires RoRo (Roll-On Roll-Off) et LoLo (Lift-On Lift-Off) dans le même temps, ce qui leur permet d'accoster dans des ports dépourvus d'installations pour accueillir des navires RoRo.

Suite à l'échouage du M/V Commodore Clipper le 14 juillet 2014, nécessitant des réparations importantes, Condor Ferries affréta le M/V MN Toucan pour le remplacer jusqu'à sa remise en service, prévue alors fin août-2014. A compter du 29 juillet 2014, le M/V MN Toucan fut donc affrété à la liaison Portsmouth - Guernesey en remplacement du navire endommagé.