Bienvenue sur Transports Marins Bretons !
Transports Marins Bretons a été crée en mars 2015 par Loïc P. et Antoine H., se présentant au départ sous la forme d'une page Facebook dédiée aux réseaux de transports maritimes desservant la Bretagne. Ainsi, TMB se centra alors sur les armements Brittany Ferries, Condor Ferries et Irish Ferries. Il était alors prévu de créer un site web, finalement publié à la fin 2015. À ce moment-là, l'équipe fut rejointe par Benjamin H, qui s'occupe notamment des photographies et de la chaîne YouTube.
La version anglaise de Transports Marins Bretons, publiées sous le nom de Brittany Seas Ships, fut publiée en septembre 2016.
Bonne visite sur Transports Marins Bretons !
Antoine, Rédacteur en chef
Benjamin et Loïc, co-rédacteurs
Brittany Ferries affréte pour la saison 2020 un nouveau ferry à la société Stena Roro AB. Ce nouveau ferry remplacera directement le Connemara sur les liaisons Espagne - Irlande et indirectement le Baie de Seine sur les lignes Espagne - Angleterre.
À 4h du matin le 29 avril, un incendie s’est déclarée dans la salle des machines bâbord de Pont-Aven alors qu’il naviguait à 142 km de la pointe de Penmarc’h en direction de Santander. Bien que l’incendie ait été éteint en moins de 40 minutes par l’équipage, l’un des quatre moteurs principaux est très endommagé irrémédiablement.
Brittany Ferries annonce l’affrètement à Stena Line d’un troisième navire de la classe Galicia / Stena E-Flexer pour une livraison prévue en 2023. Ce nouveau navire ne sera cependant pas le successeur de Bretagne, dont le cahier des charges est actuellement en cours de définition. La compagnie souhaite en effet donner un successeur dédié à son navire le plus emblématique.
Toujours confrontée aux turbulences qui accompagnent le Brexit, Brittany Ferries annonce avoir réalisé un bénéfice de 8 millions d’euros durant son année financière 2018 (qui s’étend d’octobre 2017 à septembre 2018).
Le Département des Transports britannique a attribué à Brittany Ferries un contrat de 46,6 millions de livres pour exploiter 19 rotations supplémentaires à partir du 29 mars depuis Plymouth, Poole et Portsmouth.